Banco Sabadell obtuvo hasta el mes de septiembre un beneficio neto de 90,6 millones de euros, un 56,3% menos que en el mismo período de 2011, tras destinar 2.170,5 millones a las dotaciones para insolvencias requeridas por los dos reales decretos del Gobierno. El beneficio del Banco Santander cae un 66% hasta 1.804 millones por las pérdidas de España. El banco cubre ya el 90% de la normativa sobre riesgo inmobiliario. Los resultados en el exterior compensan las fuertes pérdidas en España.
El Ibex se consolidó ayer en el terreno de las pérdidas arrastrado por la gran mayoría de los bancos. El índice español se ha dejado un 0,16% y cerró en 7.779 puntos mientras el resto de Europa cerraba prácticamente en tablas. El euro, de su lado, ha perdido posiciones frente al dólar y se cambiaba por 1,29 unidades del billete verde. La deuda no se resiente del aviso de grandes gestores de vender por la tardanza del rescate.
Un juzgado de Segorbe ha condenado a una entidad a devolver a una pensionista el importe íntegro de una compra de participaciones preferentes y participativas por 23.285 euros más intereses al considerar que la entidad impuso cláusulas abusivas para desmarcarse de toda responsabilidad posterior y no informó correctamente del producto a su cliente. El tribunal destaca el perfil de pensionista de la afectada, así como que recibiera solo información verbal y apunta a lo “llamativo” de que no hiciera ninguna pregunta por dudas “como el vencimiento en el año 3000”. Por ello, concluye que la mujer actuó por confianza y que “quizá por ello” firmara un documento “que le atribuía una edad inferior a 30 años”.
El fabricante de aerogeneradores Gamesa va a iniciar un proceso de redimensionamiento, que implicará la reducción de la plantilla en 1.800 personas (un 20,2 % del total) entre octubre de 2012 y el primer trimestre de 2013, con el objetivo de entrar en beneficios a partir del próximo año. Del total, en España recortará unos 500 empleos.
Ford rebaja un 13% la plantilla en Europa y anuncia pérdidas de 1.158 millones. Para ello, además de la planta de Gent (Bélgica), cuya producción se traslada a Valencia, la compañía cesará la actividad también en Southampton (Reino Unido). Ahora se limitará a fabricar motores y componentes en el país. También cierra la planta de componentes en Dageham. Ambas se utilizaban para producción de la popular furgoneta Ford Transit, que pasa a Turquía. La decisión que contrasta con la decisión de GM de trasladar la producción del futuro Astra a Reino Unido desde Alemania.
